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門真南駅
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検索結果 物件 60 棟 部屋 85 室
| 住所 |
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| 交通 |
京阪本線/門真市駅 徒歩15分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/門真南駅 徒歩20分 Osaka Metro谷町線/大日駅 徒歩25分 |
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| 階数 | 2階建て | 築年 | 2004/09 | 構造 | 軽量鉄骨 |
| その他 | 2階建て / 2004/09 / 軽量鉄骨 | ||||
| 住所 |
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| 交通 |
Osaka Metro長堀鶴見緑地線/鶴見緑地駅 徒歩19分 ＪＲ片町線/鴻池新田駅 徒歩26分 大阪モノレール/門真市駅 徒歩31分 |
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| 階数 | 5階建て | 築年 | 2006/05 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 5階建て / 2006/05 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
間取り図
所在階
賃料
管理費
間取り
面積
敷/礼
詳細
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| 住所 |
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|---|---|---|---|---|---|
| 交通 |
ＪＲ片町線/住道駅 徒歩20分 近鉄けいはんな線/荒本駅 徒歩25分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/門真南駅 徒歩30分 |
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| 階数 | 2階建て | 築年 | 2016/10 | 構造 | 木造 |
| その他 | 2階建て / 2016/10 / 木造 | ||||
| 住所 |
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| 交通 |
Osaka Metro長堀鶴見緑地線/鶴見緑地駅 徒歩15分 ＪＲ片町線/鴻池新田駅 徒歩20分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/横堤駅 徒歩29分 |
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| 階数 | 3階建て | 築年 | 2021/11 | 構造 | 木造 |
| その他 | 3階建て / 2021/11 / 木造 | ||||
間取り図
所在階
賃料
管理費
間取り
面積
敷/礼
詳細
お気に入り
| 住所 |
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|---|---|---|---|---|---|
| 交通 |
Osaka Metro長堀鶴見緑地線/門真南駅 徒歩15分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/鶴見緑地駅 徒歩20分 ＪＲ片町線/住道駅 徒歩25分 |
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| 階数 | 7階建て | 築年 | 1998/05 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 7階建て / 1998/05 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
間取り図
所在階
賃料
管理費
間取り
面積
敷/礼
詳細
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| 住所 |
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|---|---|---|---|---|---|
| 交通 |
Osaka Metro長堀鶴見緑地線/横堤駅 徒歩14分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/門真南駅 徒歩15分 ＪＲ片町線/鴻池新田駅 徒歩20分 |
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| 階数 | 10階建て | 築年 | 1998/01 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 10階建て / 1998/01 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
間取り図
所在階
賃料
管理費
間取り
面積
敷/礼
詳細
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| 住所 |
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|---|---|---|---|---|---|
| 交通 |
Osaka Metro長堀鶴見緑地線/門真南駅 徒歩10分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/横堤駅 徒歩15分 Osaka Metro今里筋線/清水駅 徒歩25分 |
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| 階数 | 6階建て | 築年 | 1999/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 6階建て / 1999/03 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 |
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| 交通 |
ＪＲ片町線/住道駅 徒歩16分 近鉄けいはんな線/荒本駅 徒歩31分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/門真南駅 徒歩31分 |
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| 階数 | 2階建て | 築年 | 2004/01 | 構造 | 軽量鉄骨 |
| その他 | 2階建て / 2004/01 / 軽量鉄骨 | ||||
| 住所 |
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|---|---|---|---|---|---|
| 交通 |
Osaka Metro長堀鶴見緑地線/鶴見緑地駅 徒歩15分 ＪＲ片町線/鴻池新田駅 徒歩15分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/横堤駅 徒歩25分 |
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| 階数 | 6階建て | 築年 | 2001/07 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 6階建て / 2001/07 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
間取り図
所在階
賃料
管理費
間取り
面積
敷/礼
詳細
お気に入り
| 住所 |
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|---|---|---|---|---|---|
| 交通 |
ＪＲ片町線/野崎駅 徒歩25分 ＪＲ片町線/鴻池新田駅 徒歩29分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/門真南駅 徒歩35分 |
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| 階数 | 3階建て | 築年 | 2013/06 | 構造 | 軽量鉄骨 |
| その他 | 3階建て / 2013/06 / 軽量鉄骨 | ||||
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